Техническая и экономическая целесообразность перевода паровой турбины ПГУ-450 в моторный режим

Эдик Койрунович Аракелян; Александр Васильевич Андрюшин; Святослав Юрьевич Бурцев; Кирилл Александрович Андрюшин

Техническая и экономическая целесообразность перевода паровой турбины ПГУ-450 в моторный режим

Эдик Койрунович Аракелян, Александр Васильевич Андрюшин, Святослав Юрьевич Бурцев, Кирилл Александрович Андрюшин

Аннотация

Рассматривается техническая и экономическая целесообразность применения моторного режима паровой турбины ПГУ-450 при резервировании её мощности как альтернатива останову турбины. Показано, что перевод паровой турбины в моторный режим с полным остановом газовых турбин и котлов-утилизаторов с целью резервирования мощности ПГУ-450 на 9 – 10 ч экономически целесообразнее, чем полный останов паровой турбины. Длительность пусковых операций ПГУ‑450 в этом случае составляет 35 – 40 мин вместо 80 – 90 мин.

Ключевые слова

экономическая целесообразность, моторный режим, резервирование мощности, прибыль станции, затраты топлива и электроэнергии, график-задание пуска, длительность пуска, маневренность

Полный текст:

PDF

Литература

Arakelyan E.K., Andryushin A.V., Andryushin K.A. Increased reliability, manoeuvrabity and durability of steam turbines through the implementation of the generator driving mode. — WIT Transactions on Ecology and The Environment, Vol. 205, 2016 WIT Press, p. 95-105.

Аракелян Э.К, Андрюшин К.А., Безделгин И.Ю. Исследование температурного состояния проточной части паровой турбины Т-125/150 при работе ее в беспаровом и моторном режимах // Электрические станции. 2015. № 6. с. 21-26.

Аракелян Э.К., Старшинов В.А. Повышение экономичности и маневренности оборудования тепловых электростанций. — М.: Изд-во МЭИ, 1993.

Применение моторного режима на тепловых электрических станциях / Мадоян А.А., Левченко Б.Л., Аракелян Э.К. и др. — М.: Энергия, 1980.

Разработка исходных данных для проектирования АСУ ТП энергоблока № 11 ПГУ-450 ТЭЦ-21 Мосэнерго. Описание режимов работы блока ПГУ-450. —М.: ОАО «ВТИ», 2007.